無錫市協力重工機械有限公司為您介紹萬向軸加不進去油怎么回事，檢修保養一次注油量多少合適？

萬向軸加不進去油怎么回事，檢修保養一次注油量多少合適？

以常見的SWC350BH型號的十字包為例，經核算十字包在未注油的情況下，單個軸承套內部的有用間隙空間約為97000mm^3。由于新型十字軸總成一般選用四點加油光滑方法，因此在十字軸總成的拼裝期間，萬向軸會逐個對四個方向的軸承內部分別預上油，確保萬向軸運達客戶現場的前期使用。

那偶然客戶反饋加不進油的情況，確實是十字軸總成存在問題嗎？在回答這個問題之前，首先讓我們來排查并處理幾個問題點：

1）加油孔是否被阻塞。如果阻塞，需要直接替換黃油嘴，替換過程要保存接口清潔，不要讓灰塵，雜志進入。

2）黃油槍進氣壓力缺乏。用高壓注油器進行注油，高壓注油器通過壓縮空氣作動力的注油的設備，通過泵讓油料發生高壓。在使用之前要注意發動空氣壓縮機，準備好0.6-0.8兆帕的壓縮空氣。須要做好各部件的清潔工作，再用扳手把螺帽擰緊，不要出現漏油。

3）加注油脂不適合。光滑脂是稠化劑把油堅持在需要光滑的地方，負載穩定時候，稠化劑把油放出來，起到光滑的效果。假如設備所在環境的冬天和夏李和溫差變化較大，要注意季節用脂的及時替換，以免變硬了的黃油塊堵住出油孔。萬向軸十字軸總成一般選用3#通用鋰基脂光滑脂，應用在-20℃-120℃的工作溫度范圍內的各種機械

設備，具有良好的抗水性、機械安全性、防銹性和氧化安定性。

4）操作人員的誤判。為什么說在一些情況下，工人會發生打不進去油的誤判呢？舉例，一般常見的氣動高壓注油機輸油量約為0.85L/min，關于文章中提到的SWC350十字軸總成，軸承空腔注滿油折合約為6.85s，一起考慮到出廠預注油、日常油脂的存留量等情況，實踐注油時刻約為3-5s。因此光滑脂的加換時刻應根據具體使用情況而定，既要確保可靠的光滑又不至于引起脂的浪費。

再次遇到加注油的問題時，不需要緊張判定結構無法加油而選用暴力方法加注油脂，先逐個排查以上情況，信任能處理您遇到的絕大多數問題。

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